据新华社珠海11月3日电(记者魏蒙)记者从日前在珠海召开的港珠澳大桥技术专家组第四次会议上获悉，已开工近两年的港珠澳大桥岛隧工程中隧道管节预制已完成首批管节生产任务，今年底将开始首节管节的浮运沉放作业。

港珠澳大桥包括桥、岛和5.6公里的海底沉管隧道，沉管隧道由33条管节连接而成。日前首批浇筑成功的5个节段，每个节段钢筋笼重约900吨，浇筑后的节段长22.5米，宽37.95米，高11.4米，中间可布置双向六车道及一条逃生通道，底板、顶板和侧墙厚1.5米可抵御海底四五十米深的水压。

“保守估计浮运和沉放一节沉管需要一个月的时间，这是因为沉管浮运受天气因素影响较大，从浮运到沉放需要连续72小时的良好天气，这需要提前通过气象窗口预报。”负责相关技术工作的高级工程师周光强说。